108年6/1始，亞聯末班車提前到10點。話說最近搭車發現，沒有悠遊卡／一卡通，現金也可以坐車了。這大概是因為車上讀卡機沒辦法加值信用卡的悠遊卡吧（我亂猜的），總之，是好事，比較方便，之前會叫你到便利商店儲值到卡片有200元以上，就很不便民。
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剛好最近搭車碰上新規定上路，這裡給大家提個醒：
自108年1月11日(五)開始，搭乘亞聯班車，只能使用「悠遊卡」或「一卡通」於上下車刷卡搭乘，有紙本票證的旅客，可使用至完畢後，再轉為使用「悠遊卡」或「一卡通」搭乘。持『現金』欲搭車者，將無法乘坐班車，敬請乘客於搭車前，準備好相關電子票證乘車。
也就是之後將不會有小姐上車售票，而收票的部分，在上車那一站就要交給司機，如果沒有票，就掏現金（1月1０日前），或悠遊卡或一卡通。
另外，雖然現在沒有賣紙本票，但是有賣優惠悠遊卡（300元卡片費），票價另外加值，簡單來說就是買卡，半年期間內還是享有優惠購票價。不過，每半年要再付100元延續卡片優惠。個人覺得優惠和以前相比差了不只半點，不過如果真的通勤還是可以算算看划不划算。
另外龍潭的部分，售票站會收起來，所以交流道的上下車改在五福休息站（大昌路二段119號前）。
新票價，做個參考吧！新收費方式不但提高票錢又省人力和多餘駐點租金，亞聯挺聰明的。
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假日想從台北到小人國、龍潭大池、石門水庫、三坑老街...這些知名風景區走走晃晃，無車一族該如何前往呢？身為一個台北龍潭通勤10來年的上班族來說，這裡最推薦的還是亞聯客運。雖然國光客運也有到龍潭，但相較之下，乘客又多了很多，再加上兩車的台北路線不同，所以喜歡在公館下車的自己，還是比較偏好亞聯客運。
亞聯不論從台北或新竹下龍潭，路線都是一樣的。從交流道下來大昌路二段，左轉北龍路，再右轉中正路，到怪屋右轉回大昌路一段。
首先，你會下車的地方是大昌路二段的7-11往前一點，龍潭五福休息站。
你可以在餐廳前面的路旁，看到等車招牌。這裡下車，通常是跟朋友約好接送，因為交流道這裡並沒有排班的計程車，離市區也有一小段距離。所以如果是來觀光或轉乘，可別傻傻跟著人群下車，你要等到的是第二站。
車子的第二站中正路就會開到市區，國光客運前面的站牌（桃園客運的對面），這裡一下車就可以看到計程車，如果你想到大池，徒步10分鐘左右就可以，從廟口切過去。買好吃的喝的什麼的，再去大池走走晃晃，挺好的。
中正路這裡的提醒是，站牌面對馬路，往右排是搭往新竹的亞聯；往左排是搭往台北的亞聯。基本上都會有排隊的人潮，如果真的不確定，就先問問吧！
車子的第三站，來到大昌路這裡的龍潭總站，亞聯上高速公路前的最後一站。
這裡等車也分左右，面馬路靠薑母鴨這裡是往台北；靠賣畫店家那裏是往新竹。
這裡會有小姐上車售票，所以如果你沒有買月票，記得在等車的時候買好票，不然在小姐上車時，可要記得買唷！
車票在下車的時候交還給司機，如果司機有在你上車時額外給黃色的票卡，記得下車時同車票一起交給他就可以了。
路線。
106年2月10日起，週五~週日「台北、新竹」發車班次異動表。
106年03月01日(三)實施票價。
判斷是開往台北還是新竹，可以看這兩處。
另外，這是台北仁愛圓環邊的出發第一站。
上面是亞聯龍潭的坐車方式，那聰明人有沒有什麼其他的坐車訣竅呢？這裡讓我來分享幾個小撇步：
1.線上查到站時間：
亞聯其實也有挺準確的線上到站即時時間。再加上亞聯大都是15~20分鐘一班車，所以時間準確其實還滿方便的。
http://taiwanbus.tw/information.aspx?Line=3349&Lang=
2.到五福休息站搭車：
畢竟位於觀光要線，尖峰時間，假日的亞聯往往得等上好幾班車才有位置。你想想一班車20分鐘，有時候等上1個小時也不奇怪。基本上，如果真得等兩三班了，總站通常可以幫留幾個位置。但如果因為中正路人實在太多，而導致總站不能留位置的話，這時候，走到對面下車的五福休息站是最聰明的做法。因為它才是真真正正龍潭的第一站，保證有位呀！
３.買回數票：
亞聯有推10張半年票以及40張3個月票，當然價錢也不一樣，主要是就算到期，只要補差價票還是都可以用。所以真的有在往返的朋友，這裡建議一次買個10張票屯著。真的還是比每次買便宜啦！
這是台北新店的亞聯站，也是台北唯一小姐上車售票的站。所以不論你在台北哪處上車，別再跟司機問買票了，安安心心地找個座位坐著，上交流道的最後一站，通常就是亞聯的售票站。
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